Porsche acaba de emitir la primera nota de prensa en sobre su nuevo juguete, un nuevo todoterreno híbrido, y conociendo como está la población de concienciada con el tema de no contaminar (y como veíamos hace poco, como la gente se compra coches simplemente por el hecho de decir que es híbrido y que eres "respetuoso con el medio ambiente), dentro de poco veremos a una tropa de famosos conduciendo sus nuevos Cayenne Hibrido por el mundo.
Este es un resumen de la nota de prensa, quitándole toda la paja que adorna todas estas publicaciones:
Porsche presentó esta semana el prototipo del Cayenne SUV híbrido ante los medios de comunicación en Stuttgart y así mostró parte de lo que la compañía ofrecerá a los clientes hacia fines de esta década.
El objetivo de Porsche es lograr un promedio de consumo de combustible de 9,8 litros por 100 kilómetros, según el Standard Europeo. Los avances que se realicen en el futuro podrían permitir que los ingenieros de Porsche incluso logren un mejor promedio de consumo de combustible que sería de 8,9 litros por 100 kilómetros.
El Cayenne híbrido contará con un diseño donde el módulo híbrido (embrague y motor eléctrico) estará ubicado entre el motor de combustión y la transmisión, en lugar de tener un tren de transmisión híbrido que distribuya la potencia en varias líneas y direcciones mediante una caja de engranajes planetarios. Porsche eligió este diseño porque la disposición de los componentes híbridos en línea es más compatible con la plataforma existente del Cayenne, el combustible rinde más con este sistema en las pruebas y porque esta configuración es más conveniente para Porsche, ya que proporcionará más aceleración y flexibilidad del motor en comparación con el Cayenne tradicional.
Porsche prevé introducir características similares de tecnología híbrida en una versión de su Panamera Gran Turismo de cuatro puertas. El debut del Panamera será en 2009 y a continuación habrá una versión híbrida.
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